סטיבן א 'גיבסון

רבים למדו כבר, אני עברה מקליפורניה שטופת השמש אל צפון דקוטה. המהלך קיבל את השראתו מספר דברים, שאני לא אכנס. אבל עכשיו אני כאן למדתי כמה טכניקות הישרדות עבור כל אחד שוקל לעבור מן ההמולה של העיר אל המערב התיכון.

כובע קאובוי

1) להביא כובע. לא הבנתי כמה חשוב זה, אבל בעל הבית הקודם שלי עמד על כך אני לוקח 10 ליטר הוותיק כובע בוקרים קש. אני לא ממש ללבוש את הכובע אבל להשאיר אותו מעל המושב האחורי במכונית שלי, גלוי לכל. אני מהנהן של המקומיים שלא לאשר את הכובע.

2) שינוי לוחיות זיהוי שלך. נהיגה ברחבי צפון דקוטה עם צלחות קליפורניה יכול להיות מסוכן, גם אם יש לך כובע בוקרים מאחור. מומלץ לקבל את הלוחות השתנה מהר ככל שאתה יכול. שבלעדיה, אתה עלול למצוא את עצמך בעימות עם המקומיים.

3) המהירות המרבית המותרת. בקליפורניה המהירות המותרת היא יותר של ההצעה הכללית. רק אל תהיה 1 המהירה ביותר על הכביש, נכון? לא כך במקרה של צפון דקוטה ואפילו פחות במינסוטה השכנה. את מגבלות המהירות הם מקור הכנסות עיירות קטנות ולקחו הרבה יותר, פשוטו כמשמעו. למרבה המזל זה בדרך כלל 75 קמ"ש, אבל אז תיזהר כשאתה מגיע לעיר. זה יכול לרדת ל 65 או אפילו 60. זה גרם לי בטיול שלי בנברסקה. השוטר הוריד אותי מאז התגעגעתי הסימן הראשון 65 קמ"ש, אך האטה של ​​1 2. אוף!

4) שינוי נתיבים. זה היה חדש לי. כאשר נוסעים לאורך ואתה רואה מכונית או משאית עצר בצד, עבור לנתיב הנגדי לפני שתגיע מכונית. לעשות את זה במיוחד אם זה שוטר, רואים איך הם לעקוב אחר אותך ואת הכרטיס אותך. זה נחשב לסכן את חייו של הקצין. בדרך כלל יש הרבה מקום לעבור נתיב. זוכרים לעשות זאת היא החלק הבעייתי.

5) רשתות. בנהיגה כל כולי קליפורניה מעולם לא היה לי את ההזדמנות לשים רשתות על המכונית. הייתי זקוק להם ביום הראשון הגעתי צפון דקוטה. אמנם הגעתי באחד סופות שלג הגרועים ביותר של העונה, אבל בכל זאת. בלי השרשראות הייתי נוהג 2000 ק"מ + רק לא לעשות את זה צעד אחרון 1/2 עד הבית.

6) ללמוד קונג פו. הזכרתי את האפשרות כי בלי כובע קאובוי ובעוד עדיין עוטה את הצלחות המדינה אתה עלול למצוא את עצמך בעימות עם המקומיים. קונג פו הוא הפתרון הטוב ביותר מחוץ לזה. דקוטה הצפונית הם חבורה-in לבבי קרב מרובע הם יכולים להחזיק את עצמם. אבל למשוך קצת קונג פו עליהם והם מתבלבלים כל מסונוור. הם מתחילים ליילל או לקלל, אבל קצת ברוס לי מהר מאוד לפיזור ההמון זועמים.

עמית שלא לשנות את שמן ברכב שלו

7) להחליף את השמן. ב מידה אחר מנע כדי להגן על עצמו מפני להציב את מניות בכיכר העיר, יש להקפיד לשנות את שמן של הרכב שלהם. אנחנו מדברים כל 3000 ק"מ ולשמור את המדבקה תזכורת על השמשה הקדמית. (הערה כי הרכב הוא לא מכונית, זה עכשיו הרכב.)

8) עבודה. תמיד החשבתי את עצמי עובד קשה. צפון דקוטה מעריכים את זה יותר מכל דבר אחר. אני הולך לחדר כושר מקומי, וכל אחד מהם יש חולצה שאומרת "תתחיל לעבוד", "עובד", "יש עוד עבודה", או "עובדים לנצח". מעולם לא ראיתי כל כך הרבה אנשים מתלהבים העבודה.

זר אשר דחה באד לייט

9) קורס / מישלוב / באד לייט. עכשיו אני יודע את כל סנובים בירה ע"א פשוט התכווץ, התנשף, נחנק, מכורבל על הרצפה ונחנק. כואב לי לומר, אלה הן בירות של בחירה. יש כאלה מקומות המציעים מגוון יותר קטן, אבל הפעולה הפשוטה של ​​רכישת ולמעשה שותה אחד כזה עלולה להדוף מספר השלכות מדאיגות. שמועות בשפע של שותי היבוא נמשך ו לרבעים, לשים על ההגה , או אפילו מוצא להורג על ידי פיל , (אשר נפוץ באופן מפתיע בעיירות בצפון רבים Dakotan).

10) כאשר כל השאר נכשל, לדבר על שינוי שמן. זה קשור # 7, אבל ראוי בסעיף נפרד בשל כמה שימושי זה. אתה יכול פחות או יותר להכניס את המילים, "ואז היה לי שמן השתנה", לשיחה כלשהי בכל נקודה וזה יהיה לרצות את הקהל מטריף יותר ויותר. נניח למשל שאתה במכולת לבין איזה בחור חולקת על העובדה כי אין לך פיח על הפנים. הוא מושיט ידו אל הדקר חתך אשר קורה להיות בכיס האחורי. כל מה שאתה צריך להגיד זה, "בן אדם, אני חייב לקבל את השמן שלי השתנה." אידיוט ישים בר בחזרה למקום שאליו הוא שייך ואת בזעף אומר, "אה", ולאחר מכן ללכת.

מעבר צפון דקוטה לא היה קל, אבל עם אלה קל לעקוב אחרי הפעולות אפילו קליפורניה הגונים ביותר יכולים לשרוד את הקשיים הרבים והסכנות מסוימים של הארץ הזאת רחוק.